Nos últimos dez anos, o fenômeno e os produtos de adição de aditivos ao óleo lubrificante no mercado vêm aumentando dia a dia, e algumas novas teorias também foram apresentadas, especialmente o desenvolvimento da nanotecnologia e a aplicação de nanomateriais
,
como agente anti-desgaste de nano
metal, agente de reparo de nano metal, agente anti-desgaste de nano hidrocarboneto puro e vários óleos lubrificantes nano.
As propriedades antidesgaste e antifricção das nanopartículas estão intimamente relacionadas ao tipo, estrutura, tamanho e materiais de tratamento de superfície das nanopartículas. Existem muitas teorias sobre o mecanismo antidesgaste e de redução de atrito das nanopartículas. As visualizações mais consistentes são:
(1) Durante o processo de fricção, sob condições de alta temperatura e alta pressão, as nanopartículas têm uma forte força de adsorção e uma camada de filme de deposição é formada na superfície de contato de fricção, o que pode melhorar muito a capacidade de carga. Uma vez que o óleo lubrificante vaza, o filme depositado em sua superfície de contato pode desempenhar um papel lubrificante em uma emergência.
(2) Sob condições de atrito, a estrutura de nanopartículas deslizará, fazendo com que sua superfície de contato aja como uma "bola", e algumas nanopartículas são esféricas, o que pode transformar o atrito de deslizamento em atrito de rolamento parcial, formando o atrito composto de atrito de deslizamento e rolamento atrito reduz muito o coeficiente de atrito.
(3) Sob condições de fricção, as nanopartículas e a superfície de fricção formam um filme de reação química, e as nanopartículas têm um efeito de autocura na superfície do par de fricção, o que melhora muito a capacidade de pressão extrema antidesgaste da superfície de fricção .
Estudos mostraram que as nanopartículas podem melhorar significativamente o antidesgaste e o antifricção
desempenho
; adequado para várias condições de trabalho, como alta temperatura, carga pesada, baixa velocidade e outras condições; lubrificação líquida e lubrificação sólida; A superfície do par de atrito tem um efeito de autocura. Portanto, os efeitos antifricção, antidesgaste e extrusão do óleo lubrificante nano, bem como a função de reparo de superfície do par de atrito, têm as funções de reduzir o coeficiente de atrito, reduzir ou evitar o desgaste, reparar defeitos desgastados, aumentar a pressão do cilindro, e reduzindo significativamente o consumo de combustível
, são tecnologias promissoras.
A fim de desenvolver novas variedades de óleo lubrificante e melhorar a qualidade do óleo lubrificante, a fim de economizar energia e melhorar o meio ambiente, escolha alguns novos agentes antidesgaste de óleo lubrificante para substituir os agentes antidesgaste de óleo lubrificante tradicionais ou melhorar seu lubrificante ou melhorar seu desempenho lubrificante é muito necessário. Mas há um problema aqui, se a adição desses aditivos alterará o desempenho original do óleo lubrificante, essa é a chave. Portanto, o princípio que seguimos em nossa pesquisa é que a premissa de adicionar algo ao óleo lubrificante não é destruir outras propriedades do óleo lubrificante.
(1) Agente antidesgaste de molibdênio orgânico: O uso de aditivos de molibdênio orgânico e ZDDP tem um bom efeito sinérgico antidesgaste e antifricção. A adição de agente antidesgaste de molibdênio orgânico ao óleo lubrificante pode reduzir a quantidade de ZDDP, que pode não apenas reduzir o teor de enxofre e fósforo, mas também melhorar as propriedades antidesgaste e antifricção do óleo lubrificante também é propício para o melhoria do ambiente.
(2) Lubrificantes sólidos contendo pó ultrafino: como
dissulfeto de molibdênio mos2 ultrafino
, PTFE, nitreto de boro, diamante e outras partículas, que são suspensas de maneira uniforme e estável no óleo base, o que pode se tornar uma boa resistência ao lubrificante. abrasivo.
(3) Agente antidesgaste de óleo nano-lubrificante: como
nano-cobre, nitreto de nano-boro,
nano-diamante
, etc.
O agente anti-desgaste nano-lubrificante tem melhor efeito anti-desgaste e anti-fricção do que o agente anti-desgaste mícron.
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