Recentemente, o grafeno atraiu atenção entusiástica em revestimentos automotivos, lubrificantes, revestimentos, polímeros e aplicações em baterias.

Nano grafeno será usado em autopeças. Pesquisadores descobriram uma maneira de usar quantidades muito pequenas de grafeno enquanto obtêm grandes melhorias de desempenho – peso mais leve, melhor condutividade térmica e ruído reduzido – em uma aplicação inovadora. Em um veículo, o grafeno age como um par de fones de ouvido super potentes com cancelamento de ruído, reduzindo o ruído da cabine e criando um ambiente de direção mais silencioso.

A Ford anunciou que usará grafeno sob o capô de carros de passeio, como a picape Ford F-150 e o Ford Mustang, informou a mídia. Em parceria com a Eagle Industries e a XG Sciences, a Ford criou uma maneira de usar materiais de grafeno em mais de uma dúzia de componentes do compartimento do motor, incluindo tampas de trilhos de combustível, tampas de bombas e tampas dianteiras do motor. O grafeno é muito fino, mas muito flexível e tem propriedades de isolamento acústico muito fortes, e será misturado com materiais de espuma para formar novas peças muito fortes e com redução de ruído.

Testes mostraram que a espuma contendo grafeno da Ford reduz o ruído em 17%, melhora as propriedades mecânicas em 20%, melhora a resistência ao calor em 30% e, o mais importante, contém O material de grafeno não adiciona peso à peça.

Embora a adição de capas aos componentes normalmente aumente o peso, o que pode prejudicar a economia de combustível de um carro, as propriedades leves do grafeno na verdade reduzem o peso do componente geral. Debbie Mielewski, líder técnica sênior da Ford para sustentabilidade e materiais emergentes, disse: "O avanço que fizemos não está no material em si, mas em como o usamos. Usamos quantidades muito pequenas, menos de 0,5% de grafeno, para fazer uma significativa diferença. Melhora a durabilidade dos componentes, reduz o ruído e reduz o peso. ”

A Ford disse que o novo material de grafeno será usado na produção de componentes do compartimento do motor para os modelos Ford F-150 e Ford Mustang até o final deste ano, antes de expandi-lo para outros modelos da linha de veículos de passageiros da Ford.